2019年9月，中共中央、國務院印發(fā)《交通強國建設綱要》（以下簡稱“綱要”）。綱要中明確，到2020年，我國要完成決勝全面建成小康社會交通建設任務和“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃各項任務，為交通強國建設奠定堅實基礎。其中綱要提到“加強智能網聯(lián)汽車（智能汽車、自動駕駛、車路協(xié)同）研發(fā)，形成自主可控完整的產業(yè)鏈”。
近年來，在江蘇省蘇州市相城區(qū)，具有影響力、競爭力和創(chuàng)新力的智能駕駛產業(yè)生態(tài)正在逐步構筑形成。重點培育新興研發(fā)型企業(yè)，加快車聯(lián)網前沿技術突破和模式創(chuàng)新，推進測試道路建設和物流、環(huán)衛(wèi)等多場景應用，促進“5G+車聯(lián)網”協(xié)同發(fā)展……相城立足創(chuàng)建國家級車聯(lián)網先導區(qū)，打造全國領先、世界一流的“智能駕駛產業(yè)創(chuàng)新高地”。
聚焦產業(yè)鏈，快速集聚相關企業(yè)56家

近日，由相城區(qū)智能駕駛“明星企業(yè)”智加科技聯(lián)合一汽解放研發(fā)團隊——解放商用車開發(fā)院、解放摯途公司，共同打造的全新一代J7+智慧重卡正式亮相蘇州。
“作為重卡行業(yè)領先的車規(guī)級、可量產智能車型，J7+具備高速干線自動駕駛功能，在有效降低油耗的同時，可緩解駕駛員疲勞?！敝羌涌萍贾袊偨浝砣萘榻B，企業(yè)將致力推進該款車型盡快應用到實際的物流運輸場景中，屆時將惠及數(shù)以百萬計的車主和貨主。
作為一家自動駕駛技術方案解決提供商，智加科技于2016年在美國硅谷成立。2018年，智加科技將發(fā)展的目光落在相城，在此建立了中國總部。落戶相城以來，受益于當?shù)貎?yōu)渥的營商環(huán)境和全方位的貼心服務，智加科技在技術能力、產業(yè)資源、商業(yè)模式等方面的優(yōu)勢不斷顯現(xiàn)，獲得了包括金沙江、紅杉、光速、滿幫、一汽解放、上汽等國際領先基金與戰(zhàn)略方的支持。
當前，朝著打造世界領先自動駕駛重卡的目標，智加科技完成了產業(yè)鏈巨頭的戰(zhàn)略結盟，與商用車領軍企業(yè)一汽解放及國內最大的干線物流運力平臺滿幫集團達成戰(zhàn)略合作，率先在國內建立起“主機廠+自動駕駛技術方案提供者+場景應用方”的產業(yè)鏈鐵三角?！拔覀冞€與博世、采埃孚、英偉達、地平線機器人等一級供應商緊密合作，打通了重卡生產和研發(fā)的整條產業(yè)鏈?！比萘Ρ硎?。
除智加科技外，業(yè)內估值超10億美元的初速度，國內環(huán)衛(wèi)車自動駕駛領域排名前三的仙途智能，國內V2X領先企業(yè)華礪智行，全球首個300線圖像級激光雷達研發(fā)企業(yè)圖達通……截至目前，相城已集聚起智能駕駛相關企業(yè)56家，覆蓋30余個產業(yè)鏈細分領域，會集產業(yè)人才超千人，在算法、數(shù)據融合、虛擬仿真等方向加速技術攻關，逐漸形成了“多點開花”的產業(yè)發(fā)展格局。
鼓勵場景應用，14輛示范應用車型上路

智能駕駛最終要實現(xiàn)商業(yè)化落地，找準實現(xiàn)場景是關鍵。今年3月，在防控疫情的需求激發(fā)之下，先途智能、新石器、一清創(chuàng)新、天策、行深智能、新奇點等6家車隊共14輛示范應用車型接受相城區(qū)首批智能網聯(lián)汽車示范應用授牌，這些被授牌的車輛可先行在相城指定區(qū)域開展示范應用，探索智能網聯(lián)汽車的商業(yè)化運營。
可連續(xù)工作8小時的無人清掃消毒車、一次性送餐400份的無人配送車、24小時待命的無人室外清掃車、揮手即停的無人販賣車……當前，這批各有所長的智能車輛正穿梭在相城區(qū)內醫(yī)院、企業(yè)園區(qū)、住宅小區(qū)等特定區(qū)域，憑借“硬核”的科技水平和高效的工作能力，成為疫情期間的特殊“尖兵”。
據悉，為加快推動智能駕駛示范應用場景落地，鼓勵企業(yè)先行先試，2019年4月，蘇州市“智能網聯(lián)汽車”首批路測牌照在相城發(fā)放；同年11月，相城又印發(fā)了《相城區(qū)打造智能駕駛產業(yè)創(chuàng)新高地的實施意見（2019-2023年）》，著力優(yōu)化平臺、路測、場景、通訊環(huán)境方面企業(yè)發(fā)展軟環(huán)境，單項給予企業(yè)支持最高可達300萬元。
今年3月，相城還出臺了《相城區(qū)智能網聯(lián)汽車示范應用第三方機構管理辦法（試行）》，進一步提速智能駕駛產業(yè)商業(yè)化落地進程?！敖枇Φ谌綑C構，相城將為落地智能駕駛車輛提供更為多樣化的道路測試條件與場景，同時圍繞智能駕駛相關企業(yè)產品展示、業(yè)務拓展、基礎研發(fā)、融資等需求提供相應支持與服務?！毕喑菂^(qū)智能網聯(lián)汽車示范應用第三方機構、蘇州高鐵新城人工智能運營服務有限公司董事長陳國平表示。
下一步，圍繞加快應用場景落地推廣，相城計劃在蘇州高鐵新城實現(xiàn)30輛以上的無人環(huán)衛(wèi)車示范應用，推進包括20輛以上無人出租車、4條以上線路的自動駕駛公交車、2-4個智慧泊車停車場站的落地應用，為車聯(lián)網、智能駕駛合作伙伴提供更優(yōu)的示范驗證環(huán)境。
加快基礎建設，積極創(chuàng)建國家級車聯(lián)網先導區(qū)

道路測試，是開展智能網聯(lián)汽車技術研發(fā)和應用不可或缺的重要環(huán)節(jié)。在蘇州高鐵新城，一段總長8.4公里的智能網聯(lián)汽車公共測試道路，成功打通了相城智能駕駛產業(yè)研發(fā)和應用落地的“最后一公里”。
這段測試道路作為相城區(qū)一期智能網聯(lián)公共測試道路，包含直道、彎曲路等多樣性真實城市測試車道環(huán)境，實現(xiàn)5G全覆蓋，配套區(qū)域級超級邊緣計算中心，可滿足區(qū)內外智能駕駛企業(yè)多樣化測試需求，已于2019年10月投入使用。
“只有通過路測，企業(yè)才能不斷獲取數(shù)據，持續(xù)訓練算法，從而提升行業(yè)技術。”相城智能駕駛企業(yè)初速度相關負責人表示，這樣的基礎建設，對于整個智能駕駛行業(yè)的發(fā)展具有前瞻意義。
近年來，為加快營造優(yōu)質產業(yè)生態(tài)，相城在基礎設施建設、平臺載體搭建、品牌活動打造等方面全方位發(fā)力，取得了累累碩果。
一期智能駕駛公共服務平臺、“長三角智能網聯(lián)汽車產業(yè)示范區(qū)智控中心”先后建成啟用，促進場景應用互聯(lián)互通；長三角G60科創(chuàng)走廊智能駕駛產業(yè)聯(lián)盟、相城區(qū)智能網聯(lián)汽車產業(yè)聯(lián)合會先后成立，加速推動上下游企業(yè)融通合作；同濟大學大數(shù)據車聯(lián)網（相城）創(chuàng)新中心、相城（武漢）智能網聯(lián)汽車產業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心、中意汽車技術（蘇州）創(chuàng)新基地、中奧智能駕駛創(chuàng)新中心等平臺先后落地，助力產業(yè)成果轉化。
此外，相城還成功舉辦了國際（蘇州）智能駕駛技術創(chuàng)新大賽、全球智能駕駛峰會暨長三角G60科創(chuàng)走廊智能駕駛產業(yè)峰會等活動，積極為相關企業(yè)、院所搭建高質量技術和產業(yè)交流平臺。

在智能駕駛產業(yè)快速發(fā)展的背景下，相城在戰(zhàn)略上前瞻布局，在發(fā)展上一步一個腳印。接下來，朝著創(chuàng)建國家級車聯(lián)網先導區(qū)的目標，相城將繼續(xù)壯大智能駕駛產業(yè)集群，著力推進測試道路規(guī)劃建設，不斷優(yōu)化創(chuàng)新平臺支撐能力，持續(xù)營造最優(yōu)產業(yè)發(fā)展生態(tài)。