減速帶，又稱“減速壟”、“減速丘”，其主要功能是硬性降低路段內(nèi)機(jī)動(dòng)車的駕駛速度，降低事故易發(fā)路段的安全隱患系數(shù)，以保障區(qū)域道路交通安全。其涉及的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有：GA/T 487-2020 《橡膠減速丘》 JT/T 713-2008 《路面橡膠減速帶》等。減速帶，作為一款初始出現(xiàn)已近二十多年的交通安全產(chǎn)品，這么多年來，在交通安全領(lǐng)域一直被廣泛應(yīng)用，其功效不言而喻。
（一）安裝的擇
1、減速帶品質(zhì)把控
減速帶，通常采用橡膠材質(zhì)制作而成，因橡膠具備獨(dú)特的柔性材質(zhì)結(jié)構(gòu)，當(dāng)機(jī)動(dòng)車快速碾壓時(shí)，與輪胎接觸的顛簸系數(shù)較小，不至于改變車輛原有駕駛方向，釀成激發(fā)事故。但很多不良廠家，為降低生產(chǎn)成本，采用廢舊塑料、甚至垃圾物填充少量廢舊橡膠作為生產(chǎn)材料，其成品減速帶必然品質(zhì)粗糙，安裝不久后，就出現(xiàn)表面開裂、整體斷裂、外觀變型等不良現(xiàn)象。由“南京多科思交通設(shè)施有限公司出品”的橡膠減速帶，為市場信得過的品牌減速帶產(chǎn)品，保證用料為原態(tài)橡膠材料。

2、常見安裝區(qū)域
（1）凡符合下列條件之一的，應(yīng)設(shè)置減速丘：
a) 高速公路、一級(jí)公路主線收費(fèi)站或匝道收費(fèi)站入口端和出口端；
b) 三、四級(jí)公路及等外公路，在事故多發(fā)路段且事故發(fā)生與速度過快明顯相關(guān)的路段；
c) 無人看守鐵路平交道口。
（2）凡符合下列條件之一的，宜設(shè)置減速丘：
a) 交叉角度或停車視距技術(shù)指標(biāo)采用低限值或小于低限值的平面交叉路口；
b) 公路上的無交通信號(hào)燈控制平面交叉路口，支線道路接入干線公路的接入口前支線上；
c) 設(shè)計(jì)速度等于或小于 40km/h 的下陡坡路段、急彎路段；
d) 學(xué)校(幼兒園)區(qū)域、住宅小區(qū)、醫(yī)院、養(yǎng)老院、停車場的出入口及途經(jīng)以上場所的需要減速的
路段（一級(jí)公路、城市主干路除外）；
e) 村鎮(zhèn)集市人行流量較大的路段。
（3）凡符合下列條件之一的，不應(yīng)設(shè)置減速丘：
a) 高速公路、一級(jí)公路及城市快速路主線；
b) 城市主干道、公交車專用道和主要的應(yīng)急路線；
c) 設(shè)置交通信號(hào)燈控制的交叉路口和路段；
d) 非機(jī)動(dòng)車道。

3、型號(hào)選用
45減速帶，適用于國道或大型廠礦碼頭設(shè)置，最大承壓重量50噸。
38減速帶，適用于高速公路及良好路面的國省道，最大承壓重量30噸。
35減速帶，適用于良好路面的一般道路及城市道路，最大承壓重量20噸。
30減速帶，適用于城市道路及停車場等，最大承壓重量10噸。
（二）安裝準(zhǔn)備
1、安裝配件選用
（1）固定件。建議水泥路面采用膨脹螺絲；瀝青路面采用螺紋釘。
（2）樹脂膠水。
建議使用A\B混合樹脂膠水，作為路面底涂。用量約為0.6kg/米，增強(qiáng)減速帶與路面的附著度。
2、待安裝場地準(zhǔn)備
（1）路面清理。
a)保證路面絕對(duì)干爽、平整、結(jié)實(shí)，沒有泥沙、水及油脂，需要時(shí)可用刷子清洗。
b)新水泥路面通常有一層干透的水泥漿薄膜，安裝前可用鋼絲刷刷去，否則樹脂膠只能粘在這層薄膜上，而這層薄膜與水泥混凝土的粘結(jié)力是十分薄弱的。
（三）安裝工序
a)若是開放道路，應(yīng)做好必要的交通流引導(dǎo)、交通安全防護(hù)措施。
b)按設(shè)計(jì)圖或業(yè)主要求，把減速帶在待安裝路面上鋪放整齊，用顏色記號(hào)筆在周圍劃線標(biāo)記，并標(biāo)記釘孔的位置。
c)收起減速帶，在釘孔記號(hào)位置用麻花鉆鉆孔，孔徑要比直桿螺紋釘或膨脹螺絲釘?shù)闹睆铰源?，其深度要適中（使用直桿螺紋釘時(shí)深度要淺于釘長30-50mm；使用膨脹螺絲釘時(shí)深度要基本與釘長一致），這種鉆鉆孔方法不會(huì)在孔內(nèi)留下瀝青或泥灰，優(yōu)于風(fēng)鉆鉆孔。如果孔的直徑與深度不適合，將影響釘子的固定牢度。鉆孔需與路面垂直。如果孔徑傾斜，減速壟（帶）面會(huì)不平穩(wěn)。
d)用噴氣方式，把已經(jīng)鉆好的孔內(nèi)泥沙噴出，再清潔孔旁邊灰土（可利用專用鼓風(fēng)機(jī)動(dòng)）。如果孔內(nèi)或周圍有泥沙，樹脂膠會(huì)與實(shí)體形成分離。
e)先把減速壟（帶）用手拿著，底部向上，把混合樹脂膠涂灌于稍距邊緣的中心，減速壟（帶）的周圍可以用較少份量。然后把減速壟（帶）按照原劃線位置重新鋪放整齊，把螺絲釘插入已灌有混合膠的孔內(nèi)，孔內(nèi)的混合膠會(huì)有些溢出而填充于近釘腳的中心位置。再輕輕移動(dòng)減速壟（帶），使樹脂膠分布均勻。
d)再次檢查減速壟（帶）是否整齊劃一，然后緊固釘子。直桿螺紋釘以鐵錘垂直砸下，釘頭與減速壟（帶）釘孔面平面即可。膨脹螺絲釘以專用扳手緊固即可。
e)圍擋施工現(xiàn)場，直至樹脂膠充分凝固后通車，通常需要3小時(shí)。為不影響通車，可半幅路面圍擋下輪換安裝。
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